تسلا تكشف عن رودستر الجيل الثاني بتقنيات الفضاء والشفط

في ليلة الخميس، أعلنت شركة تسلا في تكساس عن إطلاق الجيل الثاني من سيارة رودستر الكهربائية.

التصميم الجديد يختلف تماماً عن نموذج 2017

الكوبّة الزاوية للجيل الجديد لا تشبه نموذج المفهوم الذي عُرض عام 2017. الهدف الأصلي في ذلك العام كان تحقيق تسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة خلال 1.9 ثانية ومدى 620 ميل، مع بدء الإنتاج في 2020، لكن المشروع تأخر عدة مرات. المظهر الحالي يوضح دمج تقنيات من تسلا، XAI، وسبيس إكس تحت إشراف إيلون ماسك.

نظام الشفط يولد قوة تصل إلى 2 ج

صرّح لارس مورافي، نائب رئيس الهندسة في تسلا، أن نظام الشفط أسفل السيارة يمكنه توليد قوة تصل إلى 2 ج أو أكثر لتثبيت السيارة على الأرض أو الجدران. إيلون ماسك أضاف أن السيارة «تمتص» بقوة كافية لسحب الكروم من وصلة مقطورة أو تمرير كرة تنس عبر أنبوب. الشركة تدعي أن رودستر ستحقق تسارعًا جانبيًا يزيد عن 2 ج، وزمن التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة سيكون ثانية واحدة، أو 0.81 ثانية عند استعمال صمامات سبيس إكس.

العرض شهد صعود السيارة على منحدرات وجدران

خلال العرض، صعدت رودستر على منحدر كبير ثم استقرت على جدار بفضل مراوح الشفط. بعدها عادت إلى الخلف، صعدت منحدرًا على شكل حرف C مقلوب، ثم انطلقت في الهواء وأدت إلى لفّة برميلية باستخدام عشرة صمامات غاز بارد من سبيس إكس. في مرحلة لاحقة، قفزت السيارة فوق مجموعة من مركبات تسلا وأدت إلى لفّة برميلية أخرى، حيث ساعدت الصمامات في تدويرها وتخفيف هبوطها. المتابعون لاحظوا أن نوافذ السيارة كانت معتمة، ما يشير إلى عدم وجود مقصورة للقيادة وربما كانت نموذجًا يتحكم فيه عن بُعد مع بطارية محدودة.

إطلاق نسخة محدودة باسم «روكيت» بدعوة فقط

تعلن تسلا عن نسخة محدودة تسمى «روكيت» ستكون متاحةً فقط بدعوة ولا تُباع للجمهور. إيلون ماسك صرّح أن الطراز سيُطرح بثلاث فئات، بما فيها «روكيت رودستر». هذه الفئة الخاصة تستهدف المتحمسين الذين يرغبون في تجربة تقنيات الشفط والفضاء قبل أي إصدار تجاري.